Blattfeder komplett zerlegt, gereinigt, sandgestrahlt, neu lackiert, gefettet und wieder zusammen gebaut.
Hauptlager in das neu lackierte C-Member einpressen.
Hochzeit
Das Diff wartet auf die Blattfeder.
Handbremsengeraffel, alles neu gemacht.
Zwischendurch gesehen, dass das GFK hinter den Stossstangen gebrochen war. Musste repariert werden.
Vorher / Nachher Vergleich
Jetzt hat die C3 diese Plakette verdient.
Wurde zwischendurch noch von innen konserviert.
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