Resto die zweite - ab Sommer 2011 | |||||||||||
Um das unangenehme Lenkungsspiel los zu werden habe ich mir
ein Borgeson Lenkgetriebe einbauen lassen. Leider musste dazu der neue Krümmer
verbeult werden, da dieses Teil etwas größer ist als das originale. |
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Hinten hat was gklappert - das waren die Lüftungsklappen der Astroventilation. Also am eben ausgebaut, erschreckender Zustand der Teile. |
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So sieht 42 Jahre alter Schaumstoff aus, der sich bei Regen immer schön vollsaugen durfte. Man konnte das mit dem Staubsauger einfach wegsaugen. Untendrunter fand sich ganzschön viel Rost. |
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Also am besten alles gleich Sandstrahlen. | |||||||||||
Rostschutzgrundierung | |||||||||||
Schwarz lackiert wie im original. Man glaubt gar nicht wieviel Arbeit so 2 blöde Lüftungsklappen machen können. |
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Schaumstoff und Abdeckgummi gibts glücklicherweise als Ersatzteile. (Die Bleche aber nicht mehr!) Also auf die nächsten 40 Jahre! Wird dann aber wohl besser aussehen, da das Auto ja nicht mehr in den Regen kommt. |
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Fertig. Man vergleiche das mal mit dem ersten Foto. |
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Was
für einen Spass hatte ich mit der Tankdeckeldichtung. Original Kork - der
ist durch Benzindämpfe expandiert und sich rausgelöst. Wollte dann
auch nicht mehr passen. Ich hatte noch eine Gummimatte in passender Stärke da, also eine Dichtung rausgeschnitten. Die ist dann enorm aufgequollen. Dann extra Nitrilgummi für Treibstofftanks als Dichtung gekauft. Das ist dann auch aufgequollen. Schlussendlich hat mir Robert dieses rote Teufelszeug besorgt, das ist tatsächlich beständig. |
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Die Blinkergläser vorne. Nach einer Runde Spülmaschine und Plexiglaspolitur sind die tatsächlich wieder klar. Links nur gespült, rechts schon poliert. |
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Neue Spoilerlippe durfte auch dran, da die alte etwas zerknautscht war. Natürlich hat das Teil nicht auf Anhieb dran gepasst... |
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