Resto 4
Ab Oktober 2015
Man bestellt einen neuen Bremskraftverstärker aus USA. Man bekommt blankes Metalll, schön angerostet. Toll.
Also erstmal entrosten, grundieren, etc...

Und im Herbst 2015 ging es mal wieder los: Sommerschlussverkauf: "Alles muss raus!".

Die Front wird neu lackiert werden.

Nachdem viel Spachtel weggefräst war, kam die reale Substanz zum Vorschein.

Das musste ich alles neu laminieren.
Und wenn man an anderer Stelle an einer Blase im Lack herumkratzt kommt ein schlecht reparierter Vorschaden zum Vorschein.

So sieht 46 Jahre alte Substanz aus die noch nie restauriert wurde.

Das war auch ein Grund hier alles zu überholen.
Hier und da reißen mal die Schrauben ab und müssen ausgebohrt und ausgefräst werden. Die hier hat mich nur 3 Stunden gekostet.

Eines der Scheinwerferscharniere.
Zahn der Zeit...
Das musste auch alles erneuert werden.
Verbogenen Aluguss machen wir lieber heiss bevor wir ihn zurück biegen.
Die alten Bolzen
Konnten noch aufpoliert werden
Die bescheuerten Schraubbolzen der Blinker haben mich auch schon lange geärgert.
Kamen weg.

Und neu lackiert
Die Gewinde für die Frontmasken der Scheinwerfer waren alle ausgenudelt. So habe ich alle aufgebohrt, und Stahleinsätze eingeklebt, ähnlich Helicoils.
Die abgerissene Spezialschraube konnte auch repariert werden.
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